*Eje primario *Eje secundario
El Caja de cambios esta fabricada en una aleación de acero Cromo y Manganeso (20CrMn) con endurecimiento. Se les aplica un tratamiento térmico de temple carburizado para aumento de dureza y resistencia mecánica conservando un núcleo blando y dúctil. Dureza HRC 78-83, dureza del núcleo HRC 25-45.

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